Sixt公司300万欧元广播费诉讼案例，TRIPS协议视野下美国药品的专利保护

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Sixt公司300万欧元广播费诉讼案例

如果有必要，德国最大的汽车租赁公司Sixt希望在卡尔斯鲁厄提起关于新广播收听费(Rundfunkbeitrag)纠纷的诉讼。

该企业首席执行官埃里希。斯克斯特(Erich Sixt)本周一上午在慕尼黑宣布：“我们已经决定拒绝这种任意的收费改革，直到案件提交到联邦宪法法院为止。

”这名企业家几年来一直在批评于今年1月生效的对之前广播收听费的改革方案。

收费改革增加了成本、导致更严重的官僚主义并且是不公正的，斯克斯特说道。

例如如果这么规定，那么租车的用户必须是个人已经交过费用的。

“这些收费狂因此会在高峰时段去进行合法性检查。

”汽车租赁公司并不是唯一一个针对这个由德国电视一台(ARD)、德国电视二台(ZDF)和德国广播电台(Deutschlandradio)发起的资金转嫁方案向法庭提出起诉的公司，而且最重要的是这种收费架构是违宪的。

连锁药店Rossmann已经以一个所谓受人欢迎的起诉(Popularklage)针对该项费用征缴向巴伐利亚宪法法院提起诉讼。

诉讼程序尚未结束。

今年4月，巴伐利亚宪法法院拒绝了由一名帕绍律师提出的反对新的广播收费的紧急申请。

该企业一名发言人称，和Sixt一样，Rossmann也将用法律手段坚决拒绝已经生效的收费方案。

德国零售集团Rewe也认为该收费体系违宪，但是因为财务负担，现在还在考虑是否诉诸法律。

Sixt希望拒绝2013年第一季度的收费通知，并首先在巴伐利亚宪法法院提出起诉。

如一名发言人所说，就全年而言，该集团要缴纳的广播费超过300万欧元，新增加的负担超过6位数。

仅仅第一季度，Sixt必须根据收据缴纳的费用为71.79万欧元。

由于Sixt的总部设在慕尼黑的普拉赫(Pullach)，属于巴伐利亚广播电台负责收取费用的地区。

该电台对接到诉讼通知书表示不解，一名发言人表示“我们对由广播收费引起的假设的负担很不理解，正相反，2013年Sixt必须支付的费用减少了”。

与2012年相比，Sixt在第一季度必须支付的费用降低了大约7万欧元。

TRIPS协议视野下美国药品的专利保护

一、引言药品专利，即药品的知识产权。

药品纳入专利保护不是新问题，但随着科技的发展，制药工业对于专利制度的依赖大大增加。

一种新药的投资往往在10亿美元左右，时间往往长达10年左右，而仿制则是轻而易举的事情，因此专利保护不足往往给开发人造成了巨大损失。

由此

UPS与深圳优比速商标侵权案

国际物流巨头UPS与深圳市优比速快递有限公司（以下简称深圳优比速）的商标侵权案落定之日仍难以预期。

双方商标侵权案在广东省高级人民法院开庭。

当庭调解阶段，审判长提出商标转让建议，深圳优比速在商标转让费上提出3000万元的要求，后经调解降到2000万元。

但最终UPS表示不能接受，调解宣告失败。

这已经是深圳优比速与UPS漫长诉讼战中的第8场官司。

2000万调解失败 在昨天的庭审现场，深圳优比速总经理黄居群显得有些憔悴。

“公司现在已经处于亏损状况，经过多次上诉，目前上诉费用也花去了10多万元。

” 在一个月前，经历了和UPS的5年官司，黄居群收到了深圳市中级人民法院的胜诉判决书。

然而，这随后引来UPS的上诉，第8场官司登场。

“我们也想过调解，但是他们没有诚意。

”黄居群告诉《每日经济新闻》记者，在2006年的一审后调解，曾经讨论过收购、并购、转让、买断等调解方式，但是此后等了好几个月，黄居群都没有等来对方承诺的调解方案。

对此，昨天在法庭上，UPS广东分公司方面解释是由于需要等待美国总公司董事会拿出方案。

“受UPS使用我们商标的影响，我们在05年业务受到严重影响，导致我不得不撤掉刚刚扩展开的珠三角网点”。

黄居群告诉本报记者，在UPS打入内地并采用“优比速”作为中文名的2004年，深圳优比速已成立4年，正处于快速发展期，在2005年的盈利已超过1000万元。

“但2005年以后我们至少亏损了100多万。

”黄居群认为，导致公司亏损的主要原因就是UPS在内地使用“优比速”商标，对市场造成误认、混淆等情况频频出现而导致的。

据了解，深圳优比速早于2002年在国家商标局核准注册了“优比速＋ＵＥＳ＋图”商标，该注册商标核定使用的服务项目为第39类，包括运输、货运、海上运输、船运货物、汽车运输、空中运输、仓库运输、集装箱出租、投递报纸等。

该公司随后将该商标投入了商业使用，在其快运车、广告宣传方面使用了“优比速ＵＥＳ”商标或“优比速”标识。

黄居群称，在撤掉珠三角网络以后，深圳优比速现在的规模已经由原来的100多人萎缩成10多个人，这样每年还承担着10多万元的亏损。

黄居群向记者表示如果对方有诚意，自己愿意通过调解解决，但深圳优比速代理律师袁安坚称不可能调解，并自信“一定会胜诉”。

尽管如此，在昨天的调解，考虑深圳优比速的经营状况，审判长建议通过转让商标解决后，深圳优比速仍然开出3000万元的价格，并最终将底价定在2000万元。

在法庭上，UPS方面也表示愿意考虑转让，但在庭外，对于具体细节，出庭的UPS深圳分公司郑小姐表示，对于该案“目前没有什么可说的”。

经过近两小时庭审和调解，审判长宣布由于双方能够接受的调解条件差距非常大，当庭调解失败，“双方若有调解意愿可于本月9日前提出”。

“马拉松官司”终点难料 这样的结果可能将决定了进入中国内地市场已逾6年的UPS还将继续纠结于自己的中文名。

《每日经济新闻》记者了解到，深圳优比速与UPS关于商标使用的纠纷远远不止于广东地区。

2005年，深圳优比速首次将UPS旗下的优比速包裹运送（广东）有限公司告上法庭，指控UPS侵犯其注册商标所有权并构成不正当竞争。

据了解，期间，UPS曾向国家工商行政管理总局商标评审委员会提出申请，要求撤销深圳优比速拥有的“优比速”商标，但未能如愿。

单单深圳优比速与UPS广东公司的官司到目前为止已经进行到了第四场。

而在这期间，深圳优比速还在北京和天津的法庭先后4次将UPS的地方分公司告上法庭，这4次上诉均被驳回。

据了解，在多次起诉中，深圳优比速主要均是控告UPS商标侵权以及由此构成的不正当竞争。

在昨天的审判上，深圳优比速代理律师袁安指出UPS从印章、牌匾、运行单特征三方面指控UPS商标侵权。

相对于过去的起诉，牌匾是深圳优比速提出的新证据，但是该公司没有拿出证据。



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