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手握8项国家专利的录取通知书来了,顺丰上市:股市高歌猛进专利功不可没

专利代理 发布时间:2023-06-21 17:09:25 浏览:


今天,乐知网小编 给大家分享 手握8项国家专利的录取通知书来了,顺丰上市:股市高歌猛进专利功不可没

手握8项国家专利的录取通知书来了



手握8项国家专利的录取通知书来了 近日,浙江农林大学公布以刨切微薄竹为原料制作的2022版“最科技”录取通知书。

该校录取通知书材质刨切微薄竹更薄更坚挺,厚度降低到0.28-0.3毫米,可像纸张一样卷曲成轴。

点评:被称为“最有科技含量的录取通知书” pdd与向天再借五百年作者和解 网络主播@pdd_liumoou 发文,称曾在直播中演唱《向天再借五百年》,所产生的侵权纠纷,目前经过和版权方律师的友好沟通,已经获得了《向天再借五百年》词曲作者的谅解。

点评:提高音乐版权保护意识 日本公司制造世界上最小的便携式马桶 近日,日本名古屋一家初创公司生产出了全世界最小的便携式马桶,可以轻松放进口袋或化妆包,这种马桶包长7厘米宽6.5厘米,可以装进几乎任何口袋或手提包。

点评:奇奇怪怪的发明 余承东建议尽快淘汰纯燃油车 余承东在中国汽车蓝皮书论坛上发言称,建议尽快淘汰纯燃油车,并称增程车用汽油发电比燃油车更省油,大概能省一半的油,真正带来能效的提升。

点评:新能源汽车是未来 小米回应在越南生产智能手机 小米发言人6日回应称,越南工厂在2022年6月已建成投产,今年6月越南代工生产的小米手机开始销售。

点评:全球布局供应链

顺丰上市:股市高歌猛进专利功不可没



企业高估值的背后必有高价值作支撑。

相比其他快递企业,顺丰一直是高品质的代名词,凭借高质量的服务,牢牢占据着中高端快递市场。

而此番上市,顺丰更是立即成为资本市场的“宠儿”。

殊不知,顺丰雄厚的专利实力也为其高估值增添了不少砝码。

与顺丰形成强烈反差的是其他快递企业不容乐观的专利情况,这在快递企业加快技术革新实现转型升级的当下,无疑将带来不少困难。

对此,专家表示,快递企业还需尽快转变传统观念,牢固树立知识产权意识,加强对创新成果的保护。

资本市场表现抢眼 今年2月24日,在深圳**交易所上市的鼎泰新材正式更名为顺丰控股,并举办了上市仪式。

从当日到2月28日,顺丰控股接连迎来4**价**。

在顺丰控股的带动下,圆通速递、申通速递、韵达股份等多支快递股也相继上涨,就连在美国上市的中通也随之上涨。

可以说,顺丰的上市,迎来了快递行业的资本狂欢。

这其间固然有资本炒作的因素,但也难掩投资者对顺丰的青睐。

“高品质服务撑起了顺丰在资本市场的高估值。

在快递行业还在大打价格战时,顺丰就凭借24小时到达的快速、高质和极低申诉率抢占了中高端快递市场。

”深圳峰创智诚科技有限公司(下称峰创智诚)副总裁李富山接受本报采访时介绍,国内邮政局公布的2022年快递行业统计数据显示,在延误申诉、有效申诉(企业过失)总量、丢失损毁申诉和服务态度申诉上,顺丰的申诉率都最低。

“顺丰作为国内快递业的‘领头羊’,其吸引投资和提升估值的能力主要得益于差异化的发展战略、规范化的经营管理模式和对技术创新的高度重视。

”北京知识产权代理有限公司专利咨询部经理凌赵华分析认为,和“通达系”企业主打电商件快递业务(中低端)不同,顺丰选择了主打商务件快递业务(中高端),并且利用快速、安全、高质、标准化的服务抢占了有利市场。

此外,顺丰摒弃了传统快递企业的加盟模式,采用了直营方式,提升了顺丰的服务水平和品牌形象。

基于对技术创新的高度重视,顺丰一直走在行业前列。

专利实力行业领先 与顺丰在股市一路高歌猛进相匹配的是其遥遥领先的专利实力。

李富山在SooPAT专利数据搜索引擎中对已公开的专利文献进行检索后发现,截至2022年3月10日,顺丰已拥有315件专利,其中包括88件发明专利,177件实用新型,50件外观设计,覆盖定位、安全检测、手持设备、信息统计与分析等诸多技术领域。

顺丰从2003年开始提交专利申请,但直至2010年,其提交的专利申请数量都较少。

从2011年至2014年,顺丰提交的专利数量开始增多,分别为23件、18件、36件、28件,此后,更是出现爆发式增长,2022年达到77件,2022年达到121件。

通过以上数据可见,顺丰的专利积累在近两年实现了量的突破,而2022年前后也正是顺丰筹谋上市的时间。

那么专利究竟在顺丰上市途中扮演何种角色,为其高估值加码多少? “知识产权价值是资本市场必须关注的重要因素。

在2022年前后,顺丰的专利数量呈现爆发式增长,或是为成功上市作准备。

”李富山分析,作为企业合规管理的重要方面,知识产权合规是上市企业特别需要关注的内容。

而多数企业在上市前会发现公司在知识产权方面布局不足,在上市前夕便会加快储备,顺丰或许就在此列。

对此,凌赵华表示,快速储备专利除了为上市作储备,也是顺丰近几年在技术上的持续投入和稳步积累的结果。

此外,顺丰在2022年的专利布局领域又有了较大扩展,这或与其未来的业务布局、企业发展战略息息相关。

值得注意的是,李富山对已公开的专利文献进一步检索发现,国内其他主要快递企业的专利情况令人堪忧。

截至2022年3月10日,EMS仅拥有14件专利,申通拥有2件专利,圆通、中通和韵达则没有提交相关专利申请。

“顺丰的专利实力无论是在专利数量还是专利质量上,都领先于国内快递行业。

其他快递企业的专利情况不容乐观。

”李富山表示,究其原因,主要是这些快递企业一直把自身定位为劳动密集型产业,知识产权意识淡薄,还没有认识到技术创新和专利保护的重要性。

传统观念亟待转变 “很多国内快递企业一直保持着刻板的传统观念,认为快递行业是低端产业,没有技术创新,不需要知识产权保护。

”李富山表示,随着高新技术手段与传统快递行业的不断融合与发展,未来,该行业将有大量的技术创新工作需要开展。

企业急需转变传统观念,牢固树立知识产权意识,加强对企业创新成果的保护。

事实上,受传统劳动力成本上升、资源环境制约、行业同质化竞争等因素影响,近年来,国内快递企业正不断加快技术手段的创新和物流信息化的建设进程,如顺丰的“信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目”、圆通的“智能物流信息一体化平台建设项目”和申通的“信息一体化平台项目”等。

此外,电子面单、智能信息存储在行业内获得大范围普及,无人机、机器人、智能分拨等高新技术手段也在加大尝试,可以说,快递企业正在从劳动密集型行业向技术密集型行业转型升级。

但不得不承认,与国际物流巨头亚马逊、DHL等相比,国内企业还有很长的路要走。

“国内企业与国际巨头的差距主要体现在格局视野、技术创新和知识产权保护上。

在追赶过程中,国内企业在知识产权方面还需未雨绸缪,比如可以采取‘师夷长技以制夷’的策略。

”凌赵华解释称,企业可以先学习、再创新、最后超越,“学习”的方式可以是对国际重要竞争对手在全球的专利布局情况进行调研、跟踪与分析;其次,国内企业还应注意知识产权风险的规避,作好新技术研发和应用前的专利预警,防止重复研发和技术侵权情况的发生。

文章来源于“乐 知 网”

中国智能网联汽车专利全球第一,无人驾驶领域占六成



据新加坡《联合早报》网站9月18日报道,智能网联汽车是一个集合整车、人工智能、互联网、大数据等多学科交叉的新兴产业。

根据清华大学创意创新创业教育平台x-lab前天在迎接“智造未来汽车”新时代主题论坛上发布的《智能网联汽车技术全球专利观察》,中国的相关专利数量最多,占全球3.2万件专利的37%。

其次是日本、美国、德国和韩国,分别占20%、16%、12%、7%。

五国专利数合计超过90%。

报道称,从专利申请趋势看,2011年以前,日本智能网联汽车技术专利申请量一直领先其他四国。

中国后来居上,由2009年的251件猛增至2014年的1623件。

中国2022年在智能网联汽车领域技术专利申请量达到3166件。

报道称,从专利申请区域分布看,中国官方收到的专利申请量最多,高达12106件;其次为美国5253件,日本5124件,德国4017件。

报道称,从智能网联汽车四大领域看,无人驾驶领域在华专利申请达8764件,全球占比达61.8%。

相比之下,在辅助驾驶和车载通讯这两个相对传统的领域,中国专利申请比例明显低于平均水平。

智能网联汽车在华专利申请仍以发明专利为主,约占总申请量的60%。

在华申请专利技术构成中,主动交通避撞和驾驶员预警系统的申请最多,超过150件。

清华大学全球产业4.5研究院副院长李东红坦言,在热点技术方向上,中国与发达国内之间的差距依然明显,特别是在辅助驾驶与车载通讯这两个领域。

为此,李东红建议中国企业一方面加强与产业链上下游企业、研究机构和高校等的合作,另一方面积极推进开放式创新,在全球范围内与跨国企业、初创公司合作,提高企业的核心竞争力。



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