＂象牙塔＂下专利潮涌

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＂象牙塔＂下专利潮涌

对于重庆邮电大学计算机学院研一学生颉小凤来说，刚刚过去的2014年，留下了幸福的回忆。

这一年，因为在大四时的两个创意被腾讯科技(深圳)有限公司相中，她不仅成为了专利权人，也获得了学校的保研资格。

从天马行空想出来的创意到一件件专利，这件颉小凤以前从未奢望过的事情，因“腾讯 重邮”专利创意孵化中心的成立而变成了现实。

腾讯与重庆邮电大学的“联姻”，正是重庆促进校企合作结出的硕果。

“高校院所是创新成果的 聚集地 ，然而长期以来，高校专利不 接地气，不能满足企业实际需求的情况屡见不鲜。

我们乐于当好校企协同创新的 红娘，通过积极探索有效的产学研合作机制，以合作开展共性关键技术研发为手段，以知识产权利益分享为纽带，促成创新成果的转化。

”重庆市知识产权局有关负责人表示。

共建平台孵化专利 “我们正在开发一个基于O2O的安全支付方法。

”据重庆邮电大学老师赵长江介绍，他的团队所研发的项目就是和腾讯合作，实现 支付的线下转换，“也就是说，以后在实体商店购物，通过 扫一扫，就能显示价格并通过手机支付。

”赵长江说，这个项目将在帮助消费者实现快捷购物的同时，保障手机支付数据的安全和数据本身的准确度，目前已通过《专利合作条约》(PCT)途径提交了国际专利申请。

“此次与腾讯合作共建国内首家校企专利创意孵化合作平台，是以专利为核心的校企合作。

”重庆邮电大学副校长刘宴兵介绍，在合作中，腾讯提出需求和导向，然后由学校师生进行研发，让创意变成可实施的技术，最后成为专利并且为腾讯所用。

同时，师生们也可提出自己的创意，腾讯则派出专利工程师负责合作对接，并定期派技术人员到学校开展创意指导、筛选和评级。

“这种合作方式中产生的专利不是在实验室 闭门造车 或查文献得出来的，而是切合企业实际需求，市场转化率很高，鼓励了师生的创新激情。

还有一个好处是，有别于过去经常采用的专利一次性买断，我们实现了双方利益共享。

”重邮知识产权中心主任何晓行表示。

据何晓行介绍，重庆邮电大学很早就已开始探索产学研新型合作模式。

重庆邮电大学与 (北京)咨询有限责任公司正式签约，开启双方在海外知识产权领域的合作。

市场驱动协同创新 近年来，以长安汽车为代表的重庆汽车产业逆市飘红，自主品牌产量占比达60%以上。

在这一成绩的背后，产学研协同创新担当了重任，促进知识产权快速转化为生产力。

“国家有急需，区域有优势，政府有支持，培育有基础，协同有条件。

”在重庆大学副校长、重庆自主品牌汽车协同创新中心主任刘庆看来，协同创新不仅是实现科技创新和成果转化的必然条件，也是中国汽车品牌自主创新重大而紧迫的需求。

据刘庆介绍，在自主品牌汽车产业发展重大需求牵引下，该中心构建了“基础研究 应用研究 成果产业化”的一体化开放式创新研发体系，“需求发布、项目对接、中心种子基金先期支持前瞻性研究、企业后续资金支持应用研究”的流程与机制目前已趋成熟。

从协同创新中心成立的那天起，创新成果怎么认定，利益怎么分配，成效怎么保障等问题就纳入讨论议程。

“此类问题没有得到厘清和界定，协同创新工作就难以可持续开展。

”重庆大学科技处处长王旭表示，重庆大学已与重庆市知识产权局签署协议，成立了全国首个协同创新知识产权研究中心，重点研究解决当前在协同创新体制中的知识产权问题，厘清创新成果归属与分配机制，协调各方利益分享。




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