国外专利申请委托合同，英国专利申请加快处理制度

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国外专利申请委托合同

一、专利申请官费标准 单位：元/件 无减缓 85%减缓（单一申请人）70%减缓（多个申请人）发明专利 34505601070实用新型专利1105170335外观设计专利1105170335 说明： ①　发明专利的官费包含：申请费、公布印刷费和实质审查费； ②　实用新型和外观设计官费包含：申请费、首年年费和印花税； ③　官费可由甲方自行缴纳至国内知识产权局，也可交由乙方代为缴纳。

④　甲方申请官费减缓的，乙方按照上述减缓后的官费标准为甲方缴纳官费申请费。

甲方未申请官费减缓或费减申请被驳回的，乙方按照无减缓的官费标准为甲方缴纳官费申请费，差价部分由甲方承担。

二、专利年费说明 ①　甲方委托乙方代缴年费的，应在当年专利年费缴纳截止之日前30日，向乙方发出明确指示，并支付当年应缴纳专利年费； ②　甲方明确指示不需要乙方代为缴纳年费；或者乙方向甲方发出年费缴纳提醒后，甲方在专利年费缴纳截止之日前3日内仍未向乙方支付当年应缴纳专利年费的，视为甲方不再委托乙方提供年费监控及代缴服务。

三、国外（或境外）预付款用于支付该申请进入国内（或地区）的国外（或境外）律师费和官费，包括申请阶段起到专利申请授权或驳回为止的常规程序和答覆所有审查意见。

四、因发明申请审查周期较长，申请被授权阶段的办登费用及后续年费，或申请被驳回后复审费用（需要时）不包含在此预付款内，如需要启动这些阶段程序，需经甲方确认启动后，实际产生时由甲方另行支付。

五、乙方应在甲方付款后三个月内提供给甲方合格的发票，因国外（境外）律师和审查机构无法开具发票，故国外（境外）律师费及审查机构的发票由乙方开具时需要甲方支付7%的税费； 六、乙方应向甲方及时通报已发生的国外（或境外）费用以及将要发生的以后的费用的数额。

如果甲方要求启动非常规程序，如变更申请人、发明人、高速审查、加快审查等额外法律程序，乙方应告知甲方额外产生的国外（或境外）律师费及官费，甲方应及时予以补交，否则乙方有权拒绝相应程序处理，由此造成的后果由甲方承担。

七、优先权文件副本需向官方申请，费用不包含在涉外费用内，为国内费用收费项目。

（申请日后补交文件将发生：外所代理费、我司代理费、官费、快递费） 八、部分国内（或地区）申请材料需经公证，公证认证属于国内环节且须由甲方自行完成。

可递交申请后3个月内后补齐，产生费用由甲方承担。

对于甲方提供的所有资料和相关信息，乙方负有保密义务。

未经甲方许可，乙方不得向任何第三方泄露甲方所提供的所有资料和信息。

九、乙方为甲方的全权代理。

乙方在进行代理过程中，涉及重大程序或者问题的解决必须事先征得甲方的书面确认。

但在无法与乙方委托人取得联系时，甲方有权做出不损害乙方利益的处理决定。

十、双方密切合作、积极配合办理上述各国专利申请事宜。

在申请过程中，乙方应及时与甲方联系，在取得甲方的书面认可或通知后再进行下一步的工作。

英国专利申请加快处理制度

英国现行专利法于1977年颁布，1978年开始生效，最近一次修改是在2014年。

英国的专利制度为保护发明创造、推动社会发展进步起到了举足轻重的作用。

为了更好地为专利申请人服务，英国知识产权局提供了4种可以加快处理专利申请的方法：专利快速授权、绿色通道、《专利合作条约》（PCT）快速通道以及专利审查高速路（PPH）。

专利快速授权 目前英国知识产权局提供加快授权的途径主要有3种：合并检索与审查（CSE）、优先检索与审查、提前公开。

1。合并检索与审查 专利申请的正常流程是申请人在收到检索报告之后再考虑是否提出审查的请求。

英国知识产权局允许申请人提交专利申请时一并提出检索和审查的请求，英国知识产权局收到该请求后将同时进行检索和审查，并最终出具检索和审查的综合报告。

此举将大大缩短授权的时间。

提出这项请求并不需要说明任何理由。

通常情况下，申请人可以在6个月以内收到检索和审查的综合报告。

对于认为自己发明有授权前景、希望尽快获得授权的申请人，这是最简单易行的加快授权进程的方法。

对于英国知识产权局来说，合并检索与审查也有利于节省人力物力。

由于检索周期比较长，后期对同一案件进行审查的很可能不是之前进行检索的审查员，会造成对于理解同一申请的重复劳动。

因此，合并检索与审查对申请人和官方双方都是提高效率的明智选择。

2。优先检索与审查 合并检索与审查虽然可以加快申请处理的整个流程，但相关申请还是会按照申请日的先后顺序进入检索与审查。

在某些情况下，申请人可以提出优先检索与审查的请求，优先检索与审查意味着该申请将不会进入申请日审查序列，而是提前进入检索与审查。

例如，申请人发现潜在的侵权行为，可以以此为由请求优先检索与审查。

申请人需要作出合理的说明，不需要提供任何实质性的证据，只要不明显违反规定，英国知识产权局都会批准。

一旦优先检索与审查的请求被批准，审查员将会同申请人协定报告公布的时间，通常少于2个月。

对于优先检索与审查的申请，目前英国知识产权局的目标是90%的案件在2个月内作出实质性的回应。

3。提前公开 英国知识产权局大部分申请将会在申请日或优先权日起18个月予以公布，申请人可以要求提前公开。

如果检索已完成并符合相关规定，申请将在收到提前公开请求6周左右予以公开。

由于专利申请在公开3个月之后才能被授权，所以提前公开将有助于缩短专利申请的授权时间。

绿色通道 专利申请绿色通道是英国知识产权局于2009年5月12日开始实施的，如果申请专利的发明属于有益于环境的技术，申请人就可以提出加快处理该专利申请的请求。

申请加快审查，申请人必须提交书面申请说明以下事项：1。该申请如何对环境有益；2。哪些程序需要加快：检索、审查、合并检索和审查、公开。

对于不同的发明，其有益于环境的具体说明也不同。

例如，如果这项发明是一个太阳能电池板或风力涡轮机，这种明显利用清洁能源的发明，一个简单的声明即可。

然而，如果是一个高效的制造方法就可能需要更多解释。

对于有益于环境的说明，英国知识产权局不会进行具体的调查，但会驳回明显不成立的请求，例如涉及永动机的申请一定会被驳回。

绿色通道只有在申请人提出请求时才会启动，英国知识产权局不会因为某件发明明显有益于环境而主动启动该程序。

PCT快速通道 《专利合作条约》（PCT）快速通道在英国于2010年5月正式开通。

这项加快服务是针对进入国内阶段的国际专利申请，且该申请必须在国际初步审查报告或国际检索机构书面意见中被认可或接受。

申请该加快服务，必须在英国知识产权局审查开始之前提出书面请求。

进入《专利合作条约》快速通道的专利申请必须与被国际初步审查报告或国际检索机构认可的申请一致。

与国际阶段申请的权利要求的范围一致或范围更窄，都可以被接受。

目前，英国知识产权局批准申请人加快申请后，将在2个月内对90%的申请作出实质审查报告。

PPH项目 2014年启动的全球专利审查高速路（GPPH）试点项目，允许申请人在一方官方批准一项申请后，请求另一方或所有其他参与该项目的官方加速处理该项或几项同系列的申请，参与该项目的各官方将基于同一套协议的标准评估该请求。

中英双边的专利审查高速路试点项目开始于2014年，2022年7月1日起该试点项目已被无限期延长。

在专利审查高速路的协定下，如果申请人的权利要求在第一个官方被接受，申请人可以要求在第二个官方加快相应申请的审查。

专利审查高速路可以使在后审查的官方有效利用之前官方的审查结论，降低各官方的通知次数，大大提高审查效率和质量，缩短授权的时间。

英国知识产权局的上述各种专利申请加快处理的方法适用于所有申请人，包括英国本国和其他国内的申请人，并且不额外收取任何费用。

目前英国只有不到5%的申请进入了加快处理程序。

目前，随着我国高新技术企业向全球拓展业务的速度逐渐加快，越来越多的中国专利申请人希望其发明创造在其他国内更快获得专利保护。

我国申请人在向英国提交专利申请时，可以有效地利用这些方法，加快授权进程。

同时，我国在完善专利申请优先审查制度时也可以借鉴和参考英国的经验和做法。

瑞典如何保护企业知识产权

瑞典专利与注册局是瑞典知识产权保护领域的权威机构，其使命是通过对专利、设计和商标等的保护来实现对创新性想法的保护，并让相关人员获得相应的经济利益，激发创新活力，保持并加强瑞典的竞争力，助推全社会的发展与繁荣。

与此同时，瑞典政府委派创新局和专利与注册局协同合作，加强中小企业战略性地管理无形资产的能力。

在政府的大力支持下，它们为企业提供战略商业咨询，并提高公司和公共机构对知识产权的认识。

两机构与大企业之间形成良性的互动，很好地保护了该国企业的知识产权。

在这样完善的体系下，大型跨国企业创新动力十足。

不久前，瑞典、瑞士联姻的电力和自动化巨头ABB集团在瑞典维斯特罗斯市的研发中心庆祝了其百年周年庆典，展示了该业界领袖不断引领行业创新并成功保持全球竞争力的辉煌历史。

记者在该集团“ABB科技日”主题活动上看到最新研发的、在中国组装的机器人“YUMI”，该机器人能够熟练地进行以往需要人工才能完成的精细操作——穿珠子，而其设计首次实现了人机互动，大大提高了机器人的智能效率。

这一最新设计也都离不开严格的专利保护。

ABB集团副总裁赖纳·舍恩罗克告诉记者，经过多年发展，欧洲专利保护制度已经日趋完善，目前的制度能够很好地为企业提供知识产权的保护。

虽然申请每项专利所得的费用并不高，一旦被专业机构认定并注册，企业就能够从每年的授权使用中收益颇丰，因而能有效地促进企业创新。

去年10月，中国吉利汽车集团旗下全新品牌领克01概念车在瑞典西部城市哥德堡首次亮相，该概念车是吉利收购沃尔沃汽车后，依托其全新的紧凑型整车平台架构（CMA）进行再创新的成果。

据介绍，该架构由吉利和沃尔沃汽车在吉利汽车欧洲研发中心历时3年多研发完成。

该中心成立于2013年3月，是吉利汽车集团全球四大研发中心之一。

研发中心充分发挥吉利汽车和沃尔沃汽车的优势资源，通过成熟的国际化团队在中欧两地默契协作，创造可观的协同效应。

研发成果有瑞典专利制度保驾护航。

据悉，研发中心还将在包括上车身结构、动力系统、传动系统、共享组件、新科技研发在内的多个汽车核心技术领域通过专利产品帮助吉利汽车及全新品牌打造全面的产品竞争优势。

吉利汽车集团总裁兼首席执行官安聪慧表示，紧凑型整车平台架构以及领克品牌的发布是吉利汽车集团发展进程中的重要里程碑，得益于全球领先的设计研发优势以及吉利、沃尔沃协同的规模化效应，全新品牌下的产品将具有强大的竞争优势，能够满足新时代消费者的全面需求。



国外专利申请委托合同 的介绍就聊到这里。


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