OPPO诺基亚达成专利交叉许可，专利侵权胜诉，永安行重启IPO

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OPPO诺基亚达成专利交叉许可

OPPO知识产权总监冯英表示，诺基亚是全球领先的通信技术厂商，这次OPPO与诺基亚签订专利许可协议，将有助于双方利用彼此在移动通讯领域的技术积累，助力OPPO拓展全球市场尤其是欧洲市场。

这次协议的签订也将为双方在5G时代的进一步合作奠定基础。

据介绍，截至2022年11月，OPPO全球专利申请数量已经超过27000件。

除了借助专利交叉许可的方式，OPPO也将增强自身技术造血的能力。

OPPO总裁陈明永透露，OPPO明年研发资金投入，将从今年的40亿提高到100亿，并在未来逐年加大投入。

此外，OPPO还将大力引入专家技术人才，以突破创新引领产业发展。

随着5G时代即将到来，数据处理量也将迎来几何级的爆发，如何处理大数据在技术层面是很大的挑战，但同时也将带来新的商业机遇。

OPPO方面认为，大数据结合AI技术能够真正改变原有用户的体验，目前OPPO每天处理的数据量级已达5000亿条。

专利侵权胜诉，永安行重启IPO

记者从永安行官网过往发布的公告中看到，此前，受顾泰来专利起诉的影响，永安行IPO进程曾一度中断。

在苏州中院一审判决永安行不涉侵权后，经永安行与保荐机构详细核查，永安行技术方面不存在侵权行为，对永安行业务发展和盈利能力不构成重大不利影响，对首发上市不构成障碍，因而永安行的IPO之路再次启程。

记者随后致电永安行，董事长孙继胜以处于上市静默期为由婉言谢绝采访。

今年4月14日，永安行第一次通过证监会审核并获得上市发行批文。

4月17日、18日，美籍华人顾泰来以永安行侵犯其持有的“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”专利为由，先后向苏州中院、南京中院提起诉讼。

4月28日，顾泰来又以“批准企业带病上市，是对股民利益的极度不负责任”等理由，向中纪委实名举报证监会发行部，要求暂停永安行上市。

5月5日，迫于舆论压力，永安行暂缓上市路演，IPO暂停。

6月7日，苏州中院对顾泰来起诉永安行侵害其发明专利一案正式作出判决，永安行胜诉，其共享单车系统和公共自行车系统不涉侵权。

据招股书显示，2014年至2022年，永安行营业总收入分别为3.81亿元、6.2亿元和7.74亿元，同期净利润达到0.68亿、0.93亿元和1.17亿元，盈利情况良好。

未来3年，永安行会努力将布局市县增长到350个左右。

此前，永安行被部分媒体冠以“共享单车第一股”之名。

有分析人士曾指出，永安行上市将会对现有共享单车格局带来较大影响。

但实际上，共享单车只占永安行业务量的0.05%。

永安行招股书中也没有表示将要大力发展共享单车业务，而其上市以后的主要发展方向，则是在拓展、扩大有桩公共自行车市场的同时，探索公共自行车上下游增值业务。

微软向丰田授权专利，欲成为车联网技术关键供应商

微软一直在努力说服汽车制造商，在公司的Azure云计算平台上建立车联网服务。

在宣布授权交易的博文和视频中，微软强调了Azure的导航、预见性维护、娱乐以及语音识别能力。

不过，微软拒绝披露丰田是否打算将专利用于这些服务上。

丰田发言人不予置评。

双方没有披露授权交易涉及的具体专利，也没有透露丰田为使用这些技术所支付的专利费。

10多年来，微软一直设法将其技术应用到汽车中。

2022年，微软与福特汽车达成了一笔备受关注的交易，为福特开发Sync免提无线系统。

去年秋天，雷诺-日产联盟同意使用微软Azure平台开发导航和预见性维护服务。

在今年1月举行的国际消费电子展(CES)上，雷诺-日产演示了在汽车中使用微软语音助手“小娜”。

长期以来，微软对手Alphabet一直在开发自主自动驾驶汽车技术。

去年11月，苹果也向美国监管部门致信，暗示他们也在投资自动驾驶汽车开发。



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