知识产权意识淡薄，近70％新能源车企未商标注册，运用知识产权助推企业创新

今天，乐知网小编 给大家分享 保护知识产权意识淡薄，近70％新能源车企未进行商标注册，保护运用知识产权 助推企业创新发展

保护知识产权意识淡薄，近70％新能源车企未进行商标注册

保护知识产权意识淡薄，近70％新能源车企未进行商标注册智能汽车时代，汽车的心脏从发动机逐渐演变成AI芯片，软件、算法的地位逐步取代机械控制，与此强相关的汽车知识产权却仍然处于大众认知的“盲区”。



以商标注册为例，据中国新能源汽车商标注册数据，近70%生产新能源汽车的企业并没有进行商标注册，商标注册申请完成率仅1%，可见目前新能源汽车企业的商标意识仍较为淡薄。



从汽车行业专利权属、侵权类纠纷案件分布来看，案件数量保持高速增长。



2009-2019年汽车行业专利权属、侵权纠纷案件数量年复合增长率为36.38%，是汽车行业知识产权案件中增长速度最快的类型。



近日，上海市杨浦国济知识产权研究院与上海邦信阳中建中汇律师事务所联合发布了《中国汽车行业知识产权年度报告2020》（汽车知识产权蓝皮书 2020），深入分析中国汽车产业知识产权状况，并对未来如何保护汽车知识产权进行预测。



上海邦信阳中建中汇律师事务所合伙人李茂告诉未来汽车日报（ID：auto-time），汽车行业需要，也必须依靠知识产权的支撑，“未来，汽车知识产权将朝着‘节能’和‘智能’的方向发展”。



以下是未来汽车日报与李茂的对话内容（经未来汽车日报整理）：汽车知识产权研究没能跟上产业发展的步伐Q：撰写汽车行业知识产权年度报告的契机是什么？A：我们长期专注于知识产权研究，尤其对汽车行业颇感兴趣，是我们持续深入研究的兴趣和专业起点。



如今，特斯拉在中国大卖，蔚来、理想、小鹏赴美上市“三国鼎立”，在这高速发展、激烈竞争之下暗流涌动的正是知识产权的角力。



然而我们却发现，汽车知识产权研究没能跟上产业发展的步伐，甚至存在研究空白，而这对于汽车行业的合规发展、有序竞争至关重要。



Q：在撰写报告、调研的过程中，印象深刻的事是什么？A：在对燃料电池汽车相关信息进行检索、搜集并分析后，我们发现中国的燃料电池汽车技术与发达国家相比起步较晚，全球燃料电池汽车技术已经步入成熟期，中国尚处于发展期，所以并不意外相关专利的申请量在世界范围内来看并不突出。



令人意外的是中国燃料电池汽车的专利技术发展迅速很快，虽然和部分发达国家相比仍有一些差距，但已经取得了相当不错的成绩，说明这个行业是在不断进步的，从知识产权发展角度来看，我们非常乐观。



汽车行业诉讼案件的年复合增长率远高于其他行业Q：中国车企研究知识产权的重要性和必要性是什么？A：一方面，研发离不开知识产权的支持，可以说，汽车研发与制造的整个过程都与知识产权相关，比如专利、商业秘密到商标、不正当竞争。



另一方面，我们在对2009-2019年的相关知识产权案件进行检索并分析后发现，汽车行业诉讼案件的年复合增长率远高于其他行业，是典型的知识产权密集型产业，需要得到特别的重视。



Q：接近 70%生产新能源汽车的企业并没有进行商标注册，为什么会出现这种情况？A：商标注册的情况是商标保护意识的映射，可以看出，一些车企的商标意识还比较淡薄，中国的经济发展速度非常快，这要求车企不仅要关注产品本身，也要意识到品牌价值以及商标的重要性。



我们在进行数据的搜集及调查时发现，日、韩、德、美这四个在新能源汽车发展方面颇具代表性的国家，从商标注册方面来看，在中国的发展尚不够成熟，这对中国车企而言是一个很好的发展机遇。



出现这种情况，某种意义上确实可以反映国内实体企业对知识产权的重视程度，但我们要用发展的眼光去看待这种现象。



知识产权是个舶来品，发达国家同样经历了漫长的演进过程，近年来随着国内外形势的急剧变化，中国企业的知识产权意识和保护水平达到了空前的高度，应当积极评价这一现象。



Q：在知识产权领域，汽车行业会逐渐向互联网行业看齐吗？A：我们认为汽车行业对于专利及商标的重视程度会不断加强，知识产权保护的提升也是企业管理水平提升的一个体现。



互联网领域集聚创新，高度重视知识产权。



在5G技术、万物互联、人工智能等新科技、新场景的背景下，汽车行业不论是创新、触网还是跨界，都将或主动或被动地愈加重视知识产权，相对互联网领域而言，可能是看齐，也可能是融合。



Q：知识产权是企业的商业机密，为什么会出现保护不力的现象？A：一方面，新能源汽车是一个新兴产业，相关研发大多处于起步和探索阶段，并且技术更新速度极快，企业需要在专利保护和商业秘密保护之间选择一个恰当的方式，在保护与投入之间寻找一个平衡。



另一方面，汽车行业新技术模式的出现吸引了大量的专业人才自海外回流，人才的流动也是商业秘密泄密事件发生的原因之一。



来源：汽车知识产权蓝皮书2020汽车知识产权将朝“节能”和“智能”方向发展Q：如何理解“中国纯电动汽车技术生命周期”？A：对于技术生命周期的考察，通常会将一个技术领域的专利按申请时间的分布进行整理、分析，从专利数量的变化趋势来考察此技术领域的技术发展水平、发展速度和发展趋势。



一般来说，技术的发展需要经过四个阶段：第一阶段为技术导入期，也叫技术孕育期；第二阶段为技术成长期，这一阶段产业技术有突破或者说是厂商对市场价值有了认知，竞相投入发展，体现为专利申请量和专利权人数的急速上升；第三阶段为技术成熟期，表现为厂商投资于研发的资源不再扩张，只剩下少数继续发展此类技术，且其他厂商进入市场的意愿低，体现为专利申请量和专利权人数成长逐渐减缓；第四个阶段为技术衰退期，主要表现为产业技术研发遭遇瓶颈，或者说相关产业已经过于成熟，导致技术难以突破。



在新能源汽车领域，中国正处于技术专利发展的成长期，接下来还需要各方专利权人进一步集中协作，稳定进入并长期保持成熟期，延缓衰退期的到来。



Q：汽车知识产权未来的发展方向将是什么样的？A：随着我们的研究不断深入，有一个观念渐渐成为共识，那就是汽车行业需要、也必须要依靠知识产权的支撑。



可以看到，新能源汽车现在渐渐发展成为行业的焦点和热点，未来，汽车知识产权将朝着“节能”和“智能”的方向发展。



知识产权管理和保护的发展，主要体现在企业的内外两个层面上：在企业内部，建设以法律和知识产权部门为主导、以管理为核心的知识产权管理模式成为一种主流；在企业外部，加强与外聘专业知识产权律师的沟通，从预警和维权两个维度保护自身知识产权。

保护运用知识产权 助推企业创新发展

今年来，市市场监管局在强产业兴城市“双驱”轮动服务保障中，积极引导企业加快知识产权布局，完善知识产权公共服务平台、推进知识产权质押融资、促进专利技术展示对接，助力企业创新发展，促进社会经济高质量发展。



知识产权作为地区创新实力的综合体现，日益成为推动科技创新、产业转型升级、企业核心竞争力提高的重要手段。



对此，该局强化知识产权运用公共服务，构建知识产权公共服务平台，向社会提供知识产权政策查询、展示交易、业务指导等知识产权便利化服务；开展企业授权专利资助，推行全程网办“一趟不用跑”，提升办事群众政策获得感，减轻企业负担，激发创新热情。



根据国家知识产权局最新统计数据显示，2021年1-3月，全市专利授权967件，其中，发明专利授权48件，比增242.82%；增幅居全省第2位。



为提升企业知识产权创造质量，该局还指导三棵树涂料有限公司的“热反射涂料产品的开发和产业化研究”项目入选省产业高价值专利组合储备项目；走访华佳彩、依吨电子、福联、烛火等企业加强专利布局，指导优秀发明专利申请办理专利优先审查，提升知识产权创造质量。



同时，该局还积极推进企业知识产权质押贷款融资，2020年万佳机车、方家铺子等18家企业获得专利权质押贷款，共计金额4.32亿元，组织企业申报省专利权质押贷款贴息资金，有10家企业获得专利权质押贷款贴息147.2万元，有效减轻企业融资利息负担，促进专利技术产业化运用。



指导推荐华峰新材料有限公司专利项目获得二十一届中国专利奖，山河药业、恒尔达新材料和海源实业3家公司获得福建省专利奖三等奖，有力提升企业产品知名度与竞争力。



专利 专利号查询 贯标申请条件 国家科技成果评价

假LV包能通过官网验证？上海警方破获一起特大假冒注册商标案

假LV包能通过官网验证？上海警方破获一起特大假冒注册商标案日前，上海警方深挖线索、主动出击，经过六个多月缜密侦查，成功破获一起特大假冒注册商标案，全链条捣毁以许某某、郑某某等人为首的制售假冒LV品牌包袋犯罪团伙，在广东省广州市、东莞市和佛山市同步收网，抓获假冒注册商标嫌疑人62名，缴获制假设备30余台、假冒品牌包袋2000余只，以及制假皮料、五金配件、防伪扣、虚假芯片等各类原材料10万余件，涉案价值共计人民币1.1亿余元。



图片来源：上海警方2019年12月，上海青浦警方在工作中发现，有人通过朋友圈常年对外销售疑似假冒LV品牌包袋及相关配件。



经查，该 号所售商品系假冒商品，且销量巨大， 账号实际使用者系居住在广东省广州市的郑某某。



随后，在市局经侦总队等部门的指导下，青浦警方抽调多部门警力成立专案组，多警种联合作战，多手段上溯源头、下查动向，由点到面深度分析研判，为精准打击、全链条打击夯实基础。



经过警方数月缜密侦查，一个以许某某、郑某某等人为首的藏匿于广州、东莞、佛山三地的制售假团伙逐步浮出水面。



6月29日，专案组赶赴广东实地侦查，逐步查明该制售假团伙上下游链条分布及分工情况。



该团伙层级明确、分工细致，上游主要是以郑某某、杨某某分别为首的包袋原材料制假团伙，负责五金配件和皮料仿冒生产加工。



中游则是以许某某为首的假冒包袋整包生产和批发团伙。



下游是以唐某某、林某某各自为首的销假团伙，他们作为一级经销商，通过开设档口招揽大买家，并以订单批发模式进行销售，同时还利用 朋友圈对外进行零售，从而将假冒品牌包袋销往全国各地。



与此同时，专案组对该团伙配件、整包制假工厂、储存仓库、销售网点、主犯暂住地等进行反复排摸，为统一收网行动做好准备。



由于制售假网络复杂交错，涉及广东省3市的40余处窝点。



为确保抓捕行动顺利进行，7月11日，青浦警方再次抽调增援警力赶赴广东。



图片来源：上海警方“开始行动！”7月14日上午9时许，在当地公安机关的大力协助下，青浦警方下达统一收网指令，在广东省广州市、东莞市、佛山市等地40余处窝点同步收网，一举摧毁以郑某某、许某某等人为首的制售假冒LV品牌包袋犯罪团伙。



经查，郑某某、杨某某等人为牟取非法利益，在未取得品牌公司授权许可的情况下，通过勾结广州LV品牌专柜员施某，对正品LV包袋进行仿制。



其间，施某在明知对方制假的情况下，仍利用工作便利，在新品包袋公开发售期前，通过其他专柜等渠道提前获取新品包袋并加价出售给制假团伙进行仿制，从而使得假冒品牌包袋能够同步甚至早于正品包袋公开发售期上市销售。



仿制后，郑某某、杨某某等人在广东省广州市、东莞市等地私设窝点及档口大量生产印有LV品牌商标的五金配件和皮料，而后出售给许某某等人。



许等人私设制假工厂生产成品包袋。



最终，许等人将成本仅100-200元价格的假冒成品包袋以每只300-500元价格批量出售给一级经销商林某某、唐某某等人。



林、唐在加价40%后以每只400-700元远低于市场价的价格大肆批发、分销至全国多地，甚至销往境外。



此外，该制假团伙为迷惑广大消费者竟还搞起了“自主研发”，在假冒包袋中植入正品包袋都没有的NFC芯片。



由团伙成员吴某某等人在网上采购普通NFC芯片，通过软件将正品包袋官方网页信息写入芯片，并植入假冒包袋。



据品牌权利人介绍，LV正品包袋没有此类NFC感应芯片，但凡能够使用手机NFC感应功能感应识别的包袋均为假冒品。



目前，郑某某、许某某、杨某某、施某、吴某某等35名犯罪嫌疑人因涉嫌假冒注册商标罪，林某某及唐某某等13名犯罪嫌疑人因涉嫌销售假冒注册商标的商品罪被青浦警方依法刑事拘留；其余6名犯罪嫌疑人因涉嫌假冒注册商标罪、8名犯罪嫌疑人因涉嫌销售假冒注册商标的商品罪均被依法采取刑事强制措施，现案件正在进一步侦办中。



造料；压片；脱气；水合；硬化；稳定；油化造粒；压片；稳定；着色用湿法处理或用一定量及一定浓度的酸浸析原料以得到溶液然后加以中和的方法托马斯磷肥；其他矿渣磷肥以磷酸二钙为基料的肥料（C05B 11/00优先）以正磷酸铵或碱为基料的肥料（C05B 11/00优先）非矿渣磷肥的造粒或压片包含在C05B 1/00至C05B 19/00一个以上的大组中的混合磷肥用焦化法自含磷酸盐材料生产的肥料有机磷肥（骨粉入C05B 17/00）以磷酸镁或双料磷酸镁为基料的肥料（C05B 11/00优先）

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