“谷爱凌”商标被抢注，申请人或将受罚，运20侵权风波，吉利回应是合法版权

今天，乐知网小编 给大家分享 “谷爱凌”商标被注册引网友热议 律师：商标申请人或将受到相应处罚，“运20”侵权风波 吉利官方正式回应：正当版权使用

“谷爱凌”商标被注册引网友热议 律师：商标申请人或将受到相应处罚

2月8日，中国选手谷爱凌在北京冬奥会自由式滑雪女子大跳台决赛中夺得冠军，受到广大网友称赞与喜爱。



但与此同时，有细心的网友发现，“谷爱凌”早在2019年6月就被注册了商标，引发网友热议。



2月9日，云南网记者就相关问题采访了行业律师，律师表示，商标申请人或将受到相应处罚。



记者通过天眼查查询发现，“谷爱凌”商标申请信息有29条。



其中，自然人张某于2019年6月申请的11个“谷爱凌”商标已完成注册，国际分类涉及教育娱乐、广告销售、布料床单等。



其他公司及自然人申请的“谷爱凌”商标流程显示为“被驳回”或“商标无效”。



对此，云南凌云律师事务所知识产权中心主任、昆明市律协知识产权委员会副主任董建国表示，“如果谷爱凌本人提出商标无效，国家知识产权局将会宣告相应的商标无效。



”《中华人民共和国商标法》第三十二条规定，申请商标注册不得损害他人现有的在先权利，也不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标。



就此，董建国表示，要看商标申请人能否提出证据，证明其注册该商标并非因为谷爱凌本人的名气，“我们从汉语的语义去理解‘谷爱凌’三个字，是没什么实际意义的，一般来讲，若不是因为她的名气注册，是说不过去的。



”同时，董建国介绍，“因当时谷爱凌名气不比如今，商标审查员在不知情的情况下，通过申请是可以理解的情况。



但现在，有人想再注册‘谷爱凌’商标一定不会通过了。



”记者还注意到，国家知识产权局于2021年3月起实施《打击商标恶意抢注行为专项行动方案》，集中开展打击商标恶意抢注行为专项行动。



“根据该方案，相关的商标申请人有可能会受到相应处罚。



”董建国说。



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“运20”侵权风波 吉利官方正式回应：正当版权使用

“运20”侵权风波 吉利官方正式回应：正当版权使用最近几天，吉利汽车因为在吉利豪越的广告宣传中使用了一个飞机的图片，结果被中航工业发了通知函。



事情的起因是这样的：7月11日，中航工业的下属机构中国航空工业文化中心向吉利汽车有限公司品牌公关部公开发出了一份通知函，内容显示在今年3月份，中国航空工业文化中心发现吉利汽车在为新车吉林豪越做品牌宣传的时候，使用了中国航空工业集团有限公司所属业务单元研发制造的“运20”的飞机形象，同时在吉利豪越的视频宣传中，也同样有“运20”的镜头。



在4月份的时候，中国航空工业文化中心已经就此事件，和吉利汽车进行了沟通。



不过在7月份，中国航空工业文化中心再次发现吉利汽车在吉利豪越的宣传片中使用了“运20”的飞机形象。



同时，中国航空工业文化中心还称未授权吉利汽车使用“运20”飞机形象，也没有吉利豪越汽车开展过联名的宣传。



所以中国航空工业文化中心认为吉利汽车擅自使用“运20”商标及形象进行广告宣传，侵犯了其合法权益，也误导了消费者，属于虚假宣传。



希望吉利汽车停止对于侵权载体的传播，正式向中国航空工业集团有限公司道歉，并在吉利汽车官方平台上发布。



7月22日，吉利汽车官方就此事件作出回应。



在声明中，吉利汽车称关于近日媒体报道吉利汽车与中航工业“运20”一事，报道中所指的大飞机形象并非“运20”。



在吉利汽车的宣传视频中，片中涉及的大飞机素材并非“运20”飞机，而是通过正规渠道购买的正版图像版权素材，属于正当的版权使用范围。



吉利汽车还表示，该视频由第三方广告公司承接制作。



所以关于网上出现的吉利豪越和“运20”的关联内容，非吉利官方行为。



由此造成的误会，表示深感歉意，在与中国航空工业文化中心沟通后第一时间进行了删除处理。



作为中国汽车品牌的领头羊，吉利汽车在近几年发展十分迅猛，不仅收购了沃尔沃、宝腾汽车和美国飞行汽车，还成为奔驰的母公司戴姆勒最大的股东。



这一系列的大动作，让吉利汽车享誉全球。



从销量上来看，吉利汽车更是连续三年销量突破百万辆，不仅领跑中国汽车品牌，还大有超越日产、通用等合资品牌的势头，表现十分抢眼。



能做到这一切，除了在市场推广方面做的比较到位之外，与吉利汽车过硬的品质也有着很大的关系。



能有今天的成绩，对于吉利汽车来说来之不易。



以大众的眼光来看，对于吉利汽车这样一个如此优秀的车企来说，即便是在广告宣传上出现一些失误，我们也应该以宽容的态度来对待。



毕竟，吉利汽车为中国汽车工业的发展，做出了巨大的贡献。



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“青桔单车”柠檬绿申请注册颜色商标，被国家知识产局驳回

每家共享单车企业，都为自己运营的车辆涂刷了统一的颜色外观，用户也逐渐习惯于用“小黄”、“小蓝”、“小橙”等颜色来区分共享单车品牌。



不过，青桔单车的运营商杭州小木吉软件科技有限公司（简称小木吉公司）申请将车身颜色组合作为颜色商标申请注册，却被国家知识产权局驳回，小木吉公司遂起诉至北京知识产权法院。



目前该案仍在审理中。



小木吉公司运营的共享单车品牌为青桔单车，其车身颜色为柠檬绿与白色的颜色组合。



2018年8月，小木吉公司申请将这一车身配色方案，作为特殊的指定位置颜色商标进行注册，核定使用在自行车等商品上。



国家知识产权局审查认为，该商标是青色、白色组合而成的颜色组合商标，且已明确表示颜色的使用位置。



但在案证据不足以证明，诉争商标经使用在自行车、广告服务等商品或服务上已获得了商标应有的显著特征，故驳回了小木吉公司的申请。



小木吉公司不服，起诉至北京知识产权法院，请求法院判令国家知识产权局重作决定。



其认为，作为青桔单车的指定配色方案，诉争商标经过持续、广泛地使用和宣传，已经在市场上取得了极高知名度和公众认知度，具有作为商标获准注册的必要性和紧迫性。



由于颜色商标并非传统商标，在实践中，对其认定存在一定难度。



在本案的庭审中，原被告双方针对颜色商标的显著性认定标准，及诉争商标是否具备商标应有的显著特征进行了充分辩论。



目前，案件正在进一步审理中。





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