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华为发布的96线激光雷达,华为申请“鸿车”商标,这是要造车了吗?

专利代理 发布时间:2024-03-09 00:52:41 浏览:



今天,乐知网律师 给大家分享: 华为发布的96线激光雷达有多强,让马斯克半夜发文“不讲武德”? 华为申请“鸿车”商标,这是要造车了吗?

华为发布的96线激光雷达有多强,让马斯克半夜发文“不讲武德”?


马斯克华为杠上了,以至于半夜发文怒怼华为。

其实马斯克会怼华为,就是在于特斯拉的看门技术被华为给超越了。

这次话题点的核心是一个叫“96线程激光雷达”的东西。

这玩意是目前自动驾驶最牛逼的一种探测预警装备就好。

而这个96线程激光雷达已经被华为成功研发出来,并且已经可以量产,第一批安装96线程激光雷达的新能源汽车将是我国的北汽新能源。

“96线程激光雷达”是目前自动驾驶最牛逼的一种探测预警装备。

而这个96线程激光雷达已经被华为成功研发出来,并且已经可以量产,第一批安装96线程激光雷达的新能源汽车将是我国的北汽新能源。

要知道特斯拉的自动驾驶虽然此前全球领先,但是其所用的技术并不是激光雷达,而是自主研发的三目摄像头,由于是自主研发所以成本较低,每一套三目摄像头的总成本大概在300美元左右。

实际上,压根不是北汽新能源财大气粗,而是华为通过了产业集群的方式把制造成本进行了大幅度缩减,每一套只卖到200美金,比特斯拉的三目摄像头更加便宜!所以为什么马斯克气的在网上狂怼华为“不讲武德”——毕竟这样一来,全天下都知道特斯上拉搭载的已经不是最先进的自动驾驶技术了,三目摄像头已经过时,这就会严重影响特斯拉在我国的销量! 96线程雷达激光并非简简单单就能够研发出来的,而是华为在湖北武汉投入了一个研发人员超过2万人的光电研究中心,用了两年多时间潜心研制而成!并且已经申请了十多个多线程激光雷达技术的专利。


华为申请“鸿车”商标,这是要造车了吗?


华为技术有限公司申请注册的“鸿车”商标注册公告,分类涉及科学仪器、网站服务。

众所周知,华为目前主推鸿蒙系统,并且已经融入到智能汽车领域,华为申请“鸿车”商标也不足为奇了。

对于“鸿车”,有网友猜测是为了出于商标保护的目的避免被抢注,毕竟华为鸿蒙系统现已出现在了汽车上,例如华为与其他车企合作的AITO问界M5。

那么,华为是否会造车呢? 据悉,华为总裁任正非曾在2022年签署过一份“承诺三年内不造车”的文件,任正非当时还专门发邮件强调:以后谁再建言造车,就调岗。

目前,距离这份文件还有1年左右的时间。

业界普遍认为,华为造车只是时间问题。

目前,华为主要以合作的方式为汽车厂商提供技术,从而提升自己在汽车行业的地位。

但从长远来看,华为早已开始布局“造车”了。


即日起,可批量提交专利预审申请


中国(浙江)知识产权保护中心发布关于开展专利申请批量预审审查服务的通知。

其中提到,即日起浙江保护中心备案主体(企业、高校和科研院所)可根据创新保护需求,一次向保护中心提交多件技术领域相同、相近或技术关联预审申请。

为发挥专利预审在高价值专利培育和布局方面的积极作用,进一步提高专利预审审查质量效率,中国(浙江)知识产权保护中心(以下简称“浙江保护中心”)将根据国家知识产权局工作要求,开展专利申请批量预审审查试点工作。

即日起浙江保护中心备案主体(企业、高校和科研院所)可根据创新保护需求,一次向保护中心提交多件技术领域相同、相近或技术关联预审申请,且预审申请应具备以下条件:

(1)符合保护中心预审服务的基本条件; (2)技术领域接近,或属于创新链或产业链上技术关联的系列专利申请; (3)同一批次内,预审申请数量应不低于10件。

经浙江保护中心批量预审合格后,备案主体应同时向国家知识产权局正式提出专利申请,保护中心将统一对同批次专利申请进行加快标注。

各备案主体如有需求,可填写《批量预审申请调查表》,并与我中心联系。


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