长城汽车强化车身安全:“弓形”前端框架实用新型专利讲解
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随着汽车技术的不断发展和消费者对安全性能的日益关注,长城汽车获得了一项名为“前端框架、车身前部结构及车辆”的实用新型专利授权,该专利通过创新的前端框架设计,有效提升了整车的碰撞安全性。
在汽车设计中,传统的前端框架设计往往难以在碰撞时有效传递和分解碰撞力,从而影响了整车的安全性能。
长城汽车研发了这项实用新型专利,通过创新的前端框架设计,提高了整车的碰撞安全性。
该实用新型专利的前端框架包括框架本体,框架本体具有上下相对布置的上臂和下臂,以及分设在左右两侧的两个侧臂。
其中,两侧侧臂的中部均设有连接平台,前端框架通过连接平台连接在机舱纵梁与吸能盒之间。
两侧侧臂均为中部沿整车前后方向向后拱出,形成了一种独特的“弓”形结构。
这种“弓”形结构有多重优势。
首先,通过使两侧侧臂中部向后拱出,增加了前端框架左右两侧的结构强度,使前端框架在受到碰撞时能够更好地承受碰撞力。
其次,这种“弓”形结构能够在受到碰撞力时更好地对碰撞力进行传递分解,减少了碰撞力对车身结构的直接冲击,从而提高了整车的碰撞安全性。
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